Sundern Gleich zwei Wiederaufnahmen des Bahn-Personenverkehrs gibt es in NRW.
„Wurmtalbahn“:
Der Nahverkehrsverband Rheinland (NVR) hat inzwischen die Bahnstrecke von Heinsberg nach Lindern nach 33 Jahren reaktiviert, die „Wurmtalbahn“ ist seit 15. Dezember 2013 wieder in Betrieb. Damit hat die Stadt Heinsberg Bahnanbindungen nach Aachen Hbf. Die 12 km lange Strecke ist elektrifiziert, die Gleise wurden von Grund auf erneuert, neueste Signal- und Sicherungstechnik installiert und für behinderte Mitbürger wurden Rampen eingeplant, um bequem in Züge zu gelangen. Außerdem gibt es Video-Sicherungssysteme und neue Auto-Stellplätze sowie Rad-Stellplätze (P+R und B+R). Die DB-AG setzt neue Elektrotriebwagen ET 425 ein, die u.a. über Toilette und Mehrzweck- Bereiche für Fahrräder, Rollstühle, Kinderwagen verfügen und eine elektrische Einstiegshilfe für Rollstühle haben. Die Elektrozüge werden von Aachen bis Lindern „geflügelt“, dann fährt der größere Zugteil weiter nach Duisburg, ein Triebwagen fährt nach Heinsberg.
Meinerzhagen — Marienheide:
In Nähe zum HSK ist nun seit 27. 2. 2014 die Bahnanbindung von Marienheide nach Meinerzhagen nach 27 Jahren wieder in Betrieb. Hierzu wurden u.a. Gleise grundlegend erneuert, ein neuer zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) gebaut, barrierefreie Zugänge mit Aufzügen errichtet. Im Stundentakt fahren tagsüber moderne Dieseltriebwagen mit bequemen Niederflureinstiegen von Meinerzhagen nach Köln Hbf. Geplant ist bereits die Verlängerung von Meinerzhagen nach Brügge, wodurch das Bergische Land über die Schiene u.a. nach Hagen und Dortmund angebunden wird. (Quelle: Pressemeldungen des NVR und des ZRL)
GB für VCD im HSK
