Auf Einladung der SPD Ortsfraktion besuchte MdB Dirk Wiese den Bahnhof von Sundern Sundern. Beim Treffen Sunderner Sozialdemokraten mit dem Bundestagsabgeordneten Dirk Wiese am vergangenen Sonntag, wurde umfassend über die
Hochsauerlandkreis. In der Kreistagssitzung am Freitag wird es keine Abstimmung über die Zukunft der Röhrtalbahn geben. Die CDU-Fraktion hat ihren Antrag, die Reaktivierung der Röhrtalbahn nicht mehr weiterzuverfolgen und die
Arnsberg/Sundern. Auf den verwaisten Schienen der Röhrtalbahn sollen nach dem Wunsch der beiden Bürgermeister von Arnsberg und Sundern, Ralf Paul Bittner und Ralph Brodel so schnell wie möglich wieder Züge
Hochsauerlandkreis. Die CDU-Kreistagsfraktion beantragt, die Reaktivierung der Röhrtalbahn zu stoppen und stattdessen einen leistungsfähigen Radweg auf der Trasse ab Hüsten anzulegen. Dies sei das Ergebnis eines umfangreichen Abwägungsprozesses der Christdemokraten
Um Sundern langfristig an das Ruhrgebiet anbinden zu können benötigt man eine Bahnanbindung nach Dortmund und Hagen. Als Berufspendler kämpfe ich täglich mit den Tücken des Sunderner ÖPNV. Verspätet sich
Sundern. Über die aktuellen und zukünftigen Möglichkeiten der Zusammenarbeit diskutierten die Arbeitsgemeinschaften der Sunderner Sozialdemokraten, die AG 60plus und die Juso AG, jetzt in Allendorf miteinander. Die innerstädtische Verkehrssituation, angeheizt
MachbarkeitsstudiesollKlarheitbringen Sundern. ÜberkaumeinThemawirdsoheißdiskutiertwiedieRöhrtalbahn.DieWogenschlagen immerhöherundauchimKreistaggewinntdasThemaanpolitischerBrisanz.Inwenigen TagenwirdsichauchderRatderStadtnocheinmalmitdemThemabeschäftigen,doch andersalsgedacht.BürgermeisterBrodelwilleinefinaleMachbarkeitsstudie:„DieMittel hierfürstehenimHaushaltdesZweckverbandsRuhr‐Lippebereitundmüssennurabgerufen werden.“500.000€hatderZweckverbandinseinenHaushalteingestellt,basierendaufden bislangdurchgeführtenVoruntersuchungenderletztenJahre.Erstdurchdiedort aufgezeigtenpositivenErgebnisseeinerwirtschaftlichzubetreibendenBahnstrecke,wurde dieMachbarkeitsstudievondenNahverkehrsspezialistenalssehrsinnvollundnotwendig bewertet.EinklaresSignal,soBrodel,denn:„NiemandstelltsovielGeldfüreineStudiezur Verfügung,wennnichteineklareWirtschaftlichkeitgegebenist.Dagibtesvieleandere,die daraufwarten.“WasdemVerwaltungschefaberbesondersamHerzenliegt,istdie VersachlichungderDiskussion,dietatsächlichteilweiseholzschnittartiggeführtwird.„Mit derMachbarkeitsstudiewirdgenauestensgeschaut,wasnichtgehtundwasgehtundwie kannesumgesetztwerden,oderebennicht.FreivonMeinungenoderAnnahmen.Daher kanndieseeigentlichnurjederbefürworten,egalobBefürworteroderGegner.“ BürgermeisterBrodelsetztdarauf,dassderRatesebensosiehtunddenZweckverband Ruhr‐Lippe(ZRL)auffordertdieStudieschnellstmöglichdurchzuführen.„Damitkönnenwir ganzsachlichdiskutierenunddasmussjaauchimInteresseallerRatsmitgliedersein.“ I.Beschlussvorschlag: Der Rat der Stadt Sundern befürwortet eine vom
Sundern. Man kann der Sunderner CDU ja vieles vorwerfen, Belehrbarkeit gehört sicher nicht dazu. Alle guten Argumente zum Erhalt der Röhrtalbahn fallen hier auf unfruchtbaren Boden. Alle Fakten, die ihre
Sundern / Arnsberg. Der Röhrtalbahn-Arbeitskreis der Lokalen Agenda 21 Arnsberg-Sundern gibt auch für 2018 wieder einen Kalender unter dem Titel „Eisenbahn an Ruhr, Röhr und Möhne“ zu den aktuellen und
Sundern. Röhrtalbahn-Expertengespräch im Stadtrat Sundern am 22.6.17 Am von der Stadt Sundern und Bürgermeister Brodel organisierten Experten-Gespräch über die Röhrtalbahn nahmen Fachleute des Zweckverbandes Ruhr-Lippe (ZRL), der Stadt Arnsberg, des
